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本田携新版燃料电池车Clarity于明年归来

  8月10日,据本田车型网最新消息,本田对2023本田Clarity车型进行了重新设计,将提供PHEV和氢燃料电池两个版本,并于明年上市。

  其中2023本田Clarity氢燃料电池车型拥有5座座舱,是一款中型轿车,本田按钮取代了传统的换档杆,氢燃料电池发动机可提供174马力,将氢气转化为电能,获得瞬间加速,零售价约为59485美元。

  事实上,水果奶奶心水论坛,本田从未忘记过燃料电池“初心”。自2006年开始销售燃料电池汽车第一代Clarity后,于2016年底推出第二代Clarity;今年4月,本田宣布了其到2040年全球电气化计划目标:100%将是电动汽车和氢燃料电池汽车。

  6月宣布停产,也只是本田因业绩原因关闭了埼玉县狭山工厂,与通用汽车合作开发的新燃料电池车项目仍在推进中。

  除本田外,国内外车企都在推进燃料电池乘用车项目。在本田宣布停产的当天,捷豹路虎宣布进军燃料电池乘用车市场,加上一直深耕此领域的丰田、现代,新入局者普拉格、雷诺、Stellantis集团及旗下一众汽车品牌雪铁龙、道奇、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致、沃克斯豪尔等,国际燃料电池乘用车阵营持续扩大,产业发展持续向好。

  而国内燃料电池乘用车也开始引起越来越多的关注,一汽、上汽、长城汽车、东风汽车、长安汽车、广汽集团、未势能源、格罗夫等多家企业正开展布局探索。近日,东风公司技术中心牵头的国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价顺利验收,开发了国内首款全功率燃料电池乘用车,即将开展示范运营。

  本田携新品归来,某种程度上给氢燃料电池行业吃了一颗“定心丸”,燃料电池乘用车发展道阻且长,牢记初心不断革新技术、做好产品才是关键。